Государство снизит давление на бизнес. А вы верите?

Российскому бизнесу легче
не становится.

Сейчас в России действует
около 2 млн требований, 221 вид контроля и 541 вид разрешительной деятельности.

Председатель правления
Дмитрий Медведев признал, что количество требований, которые предъявляют к
бизнесу при проверках, необоснованно завышено.

И что это надо срочно
поменять.

4 июня 2019 года Медведев
утвердил дорожную карту так называемой регуляторной гильотины.

В 2021 году все старые акты
будут заменены на новые.

В марте 2020 года
правительство собирается внести законопроект в государственную Думу.

Они хотят сделать так,
чтобы у нас был

не 221 вид контроля,

не 541 вид разрешительной
деятельности и

не 2 млн видов требований к
бизнесменам, а меньше.

когда я смотрю статистику и
обещания наших властей,

то лучше бы они ничего не
говорили.

После того, как они
пообещают, что сделают что-нибудь бизнесменам хорошо, все становится хуже.

Государство тратит на
контрольно-надзорную деятельность почти 238 млрд рублей в год.

Это указано в пояснительной
записке к законопроекту Минэкономразвития,

который вводит понятие
регуляторной гильотины.

То есть, сами чиновники
признают, что тратят на проверки такие деньги. Застрелиться. Социализм в
действии.

Вот один из примеров
абсурда регулирующих правил, а их тьма. Я еженедельно их просматриваю. Цитирую: 

«При
приготовлении омлета смесь яйца с другими компонентами выливают на смазанный
жиром противень или порционную сковороду слоем 2–3 сантиметра, ставят в
жарочный шкаф с температурой 180–200 градусов на 8–10 минут».

По-другому жарить яичницу
вы не имеете права.

Вы должны строго следовать
этим регулирующим нормам.

Потому что, если вы
займетесь этим видом бизнеса и начнете жарить омлеты при другой температуре вас
оштрафуют.

А потом еще и закроют,
понимаете?

Вопрос простой: верите ли
вы в то, что очередное обещание чиновников снизить давление на бизнес и
уменьшить количество требований, контроля и видов разрешительной деятельности
будет реализовано?

Бизнес

Государство снизит давление на бизнес. А вы верите?

https://turov.blog/gosudarstvo-snizit-davlenie-na-biznes-a-vy-verite-k/

Арендуете авто у сотрудника? Водителя – на медосмотр

 «Нужно ли проводить предрейсовые и
послерейсовые медицинские осмотры водителей,

если организация не
оказывает транспортных услуг, а эксплуатирует автомобили для управленческих
нужд компании»?

На основании п.1 ст. 20 и абзаца 5 п. 1 ст. 23 Федерального закона от 10 декабря
1995 года №196-ФЗ 

предрейсовые осмотры
проводить нужно, а послерейсовые нет.

Потому что этот
человек не будет перевозить пассажиров. 

При этом, организация
обязана проводить осмотры в течение всего времени работы сотрудника в
качестве водителя.

Порядок проведения
медосмотров утвержден Приказом Минздрава
России от 15 декабря 2014 года №835Н. Посмотрите его .

Следующий момент.

По общему правилу
необходимо проводить предрейсовые осмотры сотрудников, которые работают в
должности водителя.

Если сотрудник не
является по должности водителем,

но его работа связана
с постоянными разъездами,

он обязан проходить
предрейсовые медосмотры.

Например, курьер,
который занимается доставкой на служебном автомобиле, или менеджер, который
ездит и принимает заказы.

Об этом сказано
в Постановлении Верховного суда от
19.12.2016г. №18-АД16-173 и в ст.
23 Федеральном законе от 10 декабря 1995 года №196-ФЗ, а также в ст. 213 ТК РФ.

Если сотрудник не
является по должности водителем,

но использует личный
транспорт для нужд организации,

он не обязан проходить
предрейсовые медицинские осмотры.

Однако мои специалисты
в целях безопасности рекомендуют их тоже осматривать при выезде на рейс.

Кто будет делать эти
медосмотры?

К сожалению, сам работодатель
этого делать не имеет права.

Также он не может
назначить сотрудника из компании,

который будет
проводить осмотры.

Даже если у этого
работника высшее медицинское образование.

Однако, государство о
нас позаботилось.

У меня такие ощущения,
что государство считает работодателя потенциальным возможным правонарушителем.

Который только и
думает о том, как бы выпустить на линию пьяного водителя.

Или посадить его за
руль и отправить вместе с главбухом в банк.

А еще лучше посадить
пьяного менеджера или торгового представителя и отправить его по магазинам
получать заказы.

Ну, нахрена все эти
ужесточения?

В соответствии с Приказом Минздравсоцразвития от 12 апреля 2011 г. № 302Н, а также Федеральным законом от 04 мая 2012 года №99-ФЗ. 

Организация обязана
заключить договор с медицинским учреждением,

 у которого есть лицензия на медицинскую
деятельность.

Работодатель мог бы
проводить медосмотры, если в компании был бы создан медицинский пункт.

Получил бы лицензию на
медицинскую деятельность о праве проведения таких осмотров.

Другой вариант –
заключить договор с медицинской организацией и платить ей деньги.

Мне это не очень
понятно.

Я никогда не видел ни
одного бизнесмена, который, хотя бы помыслил о том, что можно пьяного водителя
выпустить на линию.

Или выпившего
сотрудника посадить за руль, что бы он бухгалтера повез в банк.

Это невозможно.

Я понимаю, когда это
транспортная компания, водителей много.

Да и то заведующий
гаражом с этим справился бы или другое ответственное лицо.

Я недавно общался с
женщиной, она медик и работает в медицинском учреждении.

В автоколонне она
является человеком, который производит предрейсовый досмотр.

И по ее словам бывают
случаи, когда и с похмелья кто-то приходит и давление подскочило.

Цель статьи:

§   
Я решил дать вам эту информацию, чтобы
уже не было каких-то двойных толкований.

§   
Напишите в комментариях на сколько нужна
эта зарегулированность. Одно дело, когда это транспортная компания или
организация по перевозке пассажиров. Много водителей работают на постоянной
основе и тут необходим медпункт, лицензия или договор со сторонней
организацией. Другое дело, когда речь идет об аренде машины у сотрудника или,
оплаты ему компенсации за использование. Вы все равно должны проводить водителю
медосмотр. Речь идет о том, что мы используем их имущество в служебных целях.
При этом должны заморачиваться с этими медицинскими осмотрами. Как вы считаете,
насколько это оправдано?

проект Федерального
закона на 117 страниц.

Его планируется
принять в ближайшие дни.

В связи с этим
законом, уже с 2020 года вы не сможете выводить свои активы в безопасную зону в
без НДС-ном режиме.

Или избавляться от
виртуальных товарных остатков, так, чтобы не платить НДС и налог на прибыль.

Все эти вещи можно
будет законно делать, только в 2019 году. То есть сейчас.

Дальше эти лазейки к
чертовой матери перекрываются законом. Плюс, по сути дела убивается ЕНВД-шный
бизнес.

Законодательство

Арендуете авто у сотрудника? Водителя – на медосмотр

https://turov.blog/arenduete-avto-u-sotrudnika-voditelja-na-medosmotr-k/

https://www.youtube.com/watch?v=Vey7dwtIpVs

Арендуете авто у сотрудника? Водителя – на медосмотр

 «Нужно ли проводить предрейсовые и
послерейсовые медицинские осмотры водителей,

если организация не
оказывает транспортных услуг, а эксплуатирует автомобили для управленческих
нужд компании»?

На основании п.1 ст. 20 и абзаца 5 п. 1 ст. 23 Федерального закона от 10 декабря
1995 года №196-ФЗ 

предрейсовые осмотры
проводить нужно, а послерейсовые нет.

Потому что этот
человек не будет перевозить пассажиров. 

При этом, организация
обязана проводить осмотры в течение всего времени работы сотрудника в
качестве водителя.

Порядок проведения
медосмотров утвержден Приказом Минздрава
России от 15 декабря 2014 года №835Н. Посмотрите его .

Следующий момент.

По общему правилу
необходимо проводить предрейсовые осмотры сотрудников, которые работают в
должности водителя.

Если сотрудник не
является по должности водителем,

но его работа связана
с постоянными разъездами,

он обязан проходить
предрейсовые медосмотры.

Например, курьер,
который занимается доставкой на служебном автомобиле, или менеджер, который
ездит и принимает заказы.

Об этом сказано
в Постановлении Верховного суда от
19.12.2016г. №18-АД16-173 и в ст.
23 Федеральном законе от 10 декабря 1995 года №196-ФЗ, а также в ст. 213 ТК РФ.

Если сотрудник не
является по должности водителем,

но использует личный
транспорт для нужд организации,

он не обязан проходить
предрейсовые медицинские осмотры.

Однако мои специалисты
в целях безопасности рекомендуют их тоже осматривать при выезде на рейс.

Кто будет делать эти
медосмотры?

К сожалению, сам работодатель
этого делать не имеет права.

Также он не может
назначить сотрудника из компании,

который будет
проводить осмотры.

Даже если у этого
работника высшее медицинское образование.

Однако, государство о
нас позаботилось.

У меня такие ощущения,
что государство считает работодателя потенциальным возможным правонарушителем.

Который только и
думает о том, как бы выпустить на линию пьяного водителя.

Или посадить его за
руль и отправить вместе с главбухом в банк.

А еще лучше посадить
пьяного менеджера или торгового представителя и отправить его по магазинам
получать заказы.

Ну, нахрена все эти
ужесточения?

В соответствии с Приказом Минздравсоцразвития от 12 апреля 2011 г. № 302Н, а также Федеральным законом от 04 мая 2012 года №99-ФЗ. 

Организация обязана
заключить договор с медицинским учреждением,

 у которого есть лицензия на медицинскую
деятельность.

Работодатель мог бы
проводить медосмотры, если в компании был бы создан медицинский пункт.

Получил бы лицензию на
медицинскую деятельность о праве проведения таких осмотров.

Другой вариант –
заключить договор с медицинской организацией и платить ей деньги.

Мне это не очень
понятно.

Я никогда не видел ни
одного бизнесмена, который, хотя бы помыслил о том, что можно пьяного водителя
выпустить на линию.

Или выпившего
сотрудника посадить за руль, что бы он бухгалтера повез в банк.

Это невозможно.

Я понимаю, когда это
транспортная компания, водителей много.

Да и то заведующий
гаражом с этим справился бы или другое ответственное лицо.

Я недавно общался с
женщиной, она медик и работает в медицинском учреждении.

В автоколонне она
является человеком, который производит предрейсовый досмотр.

И по ее словам бывают
случаи, когда и с похмелья кто-то приходит и давление подскочило.

Цель статьи:

§   
Я решил дать вам эту информацию, чтобы
уже не было каких-то двойных толкований.

§   
Напишите в комментариях на сколько нужна
эта зарегулированность. Одно дело, когда это транспортная компания или
организация по перевозке пассажиров. Много водителей работают на постоянной
основе и тут необходим медпункт, лицензия или договор со сторонней
организацией. Другое дело, когда речь идет об аренде машины у сотрудника или,
оплаты ему компенсации за использование. Вы все равно должны проводить водителю
медосмотр. Речь идет о том, что мы используем их имущество в служебных целях.
При этом должны заморачиваться с этими медицинскими осмотрами. Как вы считаете,
насколько это оправдано?

проект Федерального
закона на 117 страниц.

Его планируется
принять в ближайшие дни.

В связи с этим
законом, уже с 2020 года вы не сможете выводить свои активы в безопасную зону в
без НДС-ном режиме.

Или избавляться от
виртуальных товарных остатков, так, чтобы не платить НДС и налог на прибыль.

Все эти вещи можно
будет законно делать, только в 2019 году. То есть сейчас.

Дальше эти лазейки к
чертовой матери перекрываются законом. Плюс, по сути дела убивается ЕНВД-шный
бизнес.

Законодательство

Арендуете авто у сотрудника? Водителя – на медосмотр

https://turov.blog/arenduete-avto-u-sotrudnika-voditelja-na-medosmotr-k/

https://www.youtube.com/watch?v=Vey7dwtIpVs

Банки не отдают вклады. Спасибо №115-ФЗ

Допустим, вы, «физик» или юридическое лицо, принесли деньги в банк,
положили на депозит или вклад, где копите свою копейку.

Затем вы решили эти деньги снять.

Однако коммерческий банк, прежде чем отдаст ваши деньги, потребует
предоставить документы, свидетельствующие о легальном происхождении этих денег.

Также вы обязаны предоставить документы, свидетельствующие о том, что со
всего этого были заплачены налоги.

А также объяснения, куда эти деньги после снятия вы собираетесь потратить.

Если вы не принесете эти бумажки, то банк имеет право на основании №115-ФЗ отказать
вам в выдаче вашего депозита.

Газета «Известия» от 17 июня 2019 года пишет, что с такой проблемой
столкнулись клиенты Сбербанка и МКБ.

Так, у гражданина, копившего деньги в МСП Банке и переведшего этот вклад в
МКБ,

потребовали выписки, подтверждающие характер поступления средств на счет,
где деньги хранились ранее.

Также попросили предоставить письменное объяснение, на что он планирует их
потратить.

Похожая история произошла и с другим клиентом, перечислявшим накопленные
деньги на крупную покупку из одного банка в другой.

Спустя неделю после обналичивания средств, его счет был заблокирован.

Для разморозки счета, банк потребовал от клиента объяснения о происхождении
накоплений и отчет, на что они были израсходованы.

Разблокировать счет «Сбербанк» обещал только через 3 недели.

Свои действия кредитная организация объясняет требованиями антиотмывочного
закона №115-ФЗ.

Причем Росфинмониторинг превышений полномочий банков в подобных
обстоятельствах не видит.

Я вам так скажу, что 2019 – это год раскачки.

Более-менее массовый контроль за деньгами физических лиц, в том числе со
стороны налоговой, начнется только с 2020 года.

 А позиция контроля коммерческих
банков за средствами «физиков»,

откуда взялись деньги и куда они будут израсходованы, включая депозиты, –
это лишь первые росточки.

У меня имеется соответствующая нормативная база и есть основания полагать,
что

массово эти вещи начнут регулироваться и контролироваться примерно с
2021-2022 года.

Но уже сейчас мы с вами их наблюдаем.

Поэтому, когда вы открываете депозит, знайте, что прежде чем вы сможете эти
деньги забрать,

банк имеет право потребовать бумаги, подтверждающие,

что эти деньги вы добыли, не отмывая доходы полученные преступным путем.

А также банк в праве потребовать от вас письменное объяснение и
доказательства того,

как вы собираетесь эти деньги потратить, и что ими вы не будете
финансировать террористов.

Я это прошел, и не один раз.

Всегда, когда я снимал деньги с
депозита, мне приходилось объясняться, откуда эти деньги взялись.

И когда там была чуть более крупная
сумма, то я писал через коммерческий банк соответствующую бумагу в
Росфинмониторинг.

Прикладывал соответствующие проекты
документов свидетельствующие о том,

куда я собираюсь эти деньги
потратить и что собираюсь приобрести.

Поэтому это и моя история тоже.

Ничего не выдумано.

Почитайте газету «Известия», там все
написано.

Война с обналом

Банки не отдают вклады. Спасибо №115-ФЗ

https://turov.blog/banki-ne-otdajut-vklady-spasibo-115-fz-k/

https://www.youtube.com/watch?v=F4J8ijfGJA8

G20: Палачи человечества обсудили план уничтожения "ненужного" населения...

G20: Палачи человечества обсудили план уничтожения "ненужного" населения. Вячеслав Осиевский

https://www.youtube.com/watch?v=AKVwE9ccQHo

Интервью Владимира Путина газете "Financial Times" (Британия). 27 июня 2019

https://www.youtube.com/watch?v=A-TfYIbDxzI